Статьи Офисная техника Принтеры струйные Струйный принтер. Самостоятельное обслуживание

Струйный принтер. Самостоятельное обслуживание

PDF Печать

Чистка струйных принтеров своими силами с минимальными затратами средств и времени.


В данной статье речь пойдет о том, какие требования и мероприятия нужно выполнять для профилактики домашнего струйного принтера. Соблюдение этих элементарных мероприятий не отнимет много времени и сил, но сможет продлить работоспособное состояние, тем самым поможет сохранить деньги. Ведь не хочется каждый год тратить деньги на новый принтер или печатающую головку, которая, обычно стоит столько же, сколько новый струйный принтер. Или постоянно устранять сбои в печати принтера, вытаскивать из него пережеванную бумагу, или наблюдать отвратительное качество печати. Многие из этих проблем связаны именно с неправильным уходом за принтером, которые довольно легко можно избежать.

Необходимо помнить, что одним из самых уязвимых и в то же время дорогих элементов струйного принтера является его печатающая головка. Прежде всего, нужно заботиться именно о ней. И самой страшной бедой, которая может с ней произойти, является безнадежное засыхание ее сопел. Причиной тому может послужить либо плохое качество используемых чернил, либо очень редкое использование принтера.

Старайтесь по возможности использовать для печати только оригинальные расходные материалы, или, по крайней мере, чередовать оригинальные чернильные картриджи с неоригинальными. Особенно это актуально в случае с такими принтерами, у которых печатающая головка не входит в состав чернильного картриджа, например, струйные принтеры Epson. У этих принтеров печатающая головка не меняется вместе с картриджем, а значит, остается в принтере в течение всего срока службы. А как показывает практика, самой распространенной причиной выхода из строя таких принтеров является именно засыхание печатающей головки. Рекомендуется хотя бы раз в две недели включать свой принтер для печати. Просто включите принтер, а затем, немного подождав, когда он закончит издавать серию автотестов, извещая тем самым, что он продавил очередную порцию чернил через сопла печатающей головки, выключите его.

Гораздо проще с принтерами, у которых печатающая головка меняется вместе с чернильным картриджем, это, например, струйные принтеры Hewlett Packard. Вы можете не опасаться, что у его принтера засохнет головка. Ведь если даже это и случится, то вы без труда сможете заменить чернильный картридж, который в своем составе уже содержит совершенно новую головку. Но все равно не стоит халатно относиться к такого рода принтерам, ведь не стоит забывать, что цена нового чернильного картриджа довольно высока. К тому же, совсем не обязательно менять картридж, когда в нем закончатся чернила, его можно с легкостью раза два-три заправить, что стоит на порядок дешевле, чем купить новый чернильный картридж.

Не забывайте о необходимости довольно частого использования абсолютно любого струйного принтера. Здесь формула очень простая: чем чаще принтер находится в работе, тем меньше вероятность засыхания печатающей головки.

Еще необходимо учитывать при эксплуатации струйного принтера, температуры и влажности в помещении. Уточните эти параметры в инструкции по эксплуатации конкретного принтера и старайтесь хотя бы грубо не нарушать требуемые значения температуры и влажности. Дело в том, что при слишком низкой температуре плохо начинает работать механическая часть принтера из-за увеличения вязкости масла, которое смазывает движущиеся части. При слишком же высокой температуре принтер перегревается, что также приводит к ухудшению качества его работы, а значит, и к уменьшению срока его службы. К тому же, чрезмерно высокая температура влияет на вязкость чернил и тем самым непосредственно влияет на качество печати. Неправильный влажностный баланс в помещении влияет на поверхность бумаги, из-за чего качество печати может заметно ухудшиться.


Пыль — главный враг струйного принтера

Именно пыль может стать причиной заедания многих его механических частей, в результате чего принтер может очень быстро выйти из строя. Например, может сгореть двигатель привода каретки из-за чрезмерного загрязнения направляющего вала каретки. Наверняка, многие из пользователей струйных принтеров помнят такую картину, когда при очередной попытке напечатать документ вместо привычной тихой работы принтера вы вдруг слышите жуткий треск при перемещении печатающей головки по направляющему валу каретки. При этом принтер выдает сообщение об ошибке, область печати сильно смещается в сторону, и, как правило, сильно ухудшается качество печати, иногда даже совершенно невозможно разобрать то, что печатает принтер. Все эти симптомы однозначно указывают на то, что у его принтера сильно загрязнен направляющий вал каретки. И загрязнен он именно из-за того, что вокруг принтера имеется всегда большое количество пыли, которая без труда налипает на направляющий вал. Вал же, в свою очередь, должен постоянно находиться в смазанном состоянии. А пыль, коксуясь на валу, образует очень плотное и вязкое покрытие, сильно увеличивающее коэффициент трения скольжения подшипника каретки о направляющий вал. Все это приводит к тому, что каретка уже не в состоянии нормально перемещаться по валу, и она просто начинает сильно тормозить по пути, что вообще, если этого вовремя не заметить, может привести к выходу из строя принтера.


Как бороться с пылью в струйном принтере?


Прежде всего, вам следует организовать защиту его принтера от пыли. Например, нужно как можно чаще производить влажную уборку в помещении, где находится принтер. Во-вторых, в индивидуальном порядке защитить принтер от пыли. Это можно легко осуществить, например, просто накрывая свой принтер полиэтиленовым или матерчатым чехлом. Или вполне можно натянуть на принтер обычный большой полиэтиленовый пакет. Не забывайте накрывать чехлом свой струйный принтер каждый раз после того, как он закончит свою работу, ведь при соблюдении этой рекомендации вам наверняка удастся существенно продлить временной интервал между техническими обслуживанием принтера.

Также необходимо периодически производить техническое обслуживание принтера, которое заключается в чистке узлов принтера от пыли, грязи и остатков чернил, а также в периодическом смазывании определенных его внутренних элементов.

Внешний осмотр узлов принтера и очистку их от пыли, не разбирая принтера, лучше всего производить не реже одного раза в 2–3 месяца. Необходимо также проверить натяжение приводного ремня ременной передачи, ремень не должен визуально провисать, но также и не должен быть натянут как барабан. Проследить за состоянием резиновых роликов и других резиновых деталей. Резина не должна иметь видимых трещин, ролики должны быть правильной геометрической формы и ни в коем случае не должны иметь отслоившихся участков. При обнаружении дефектов вам необходимо сразу же обратиться в сервисный центр для дефектации и дальнейшего, в случае необходимости, ремонта принтера.

После внешнего осмотра можно приступить к чистке принтера от пыли и грязи. Для этого вам необходимо будет удалить из него бумагу. Далее можно произвести чистку корпусных деталей принтера и лотка для подачи бумаги. Корпус принтера лучше всего протирать чистой влажной безворсовой тряпкой от пыли. В случае довольно сильного загрязнения можно использовать моющие средства. Это могут быть, например, любые не абразивные моющие средства для мытья посуды (жидкое мыло и т. д.). Ни в коем случае не используйте для мытья корпуса различные растворители, т. к. они могут повредить состояние наружных элементов, что приведет к сильному ухудшению внешнего вида принтера. Также ни в коем случае не мойте корпусные детали принтера обильным количеством воды, т. к. в этом случае существует риск попадания воды на внутренние детали принтера, что является крайне нежелательным. Далее можно произвести очистку от пыли некоторых внутренних узлов принтера. Для этого, при наличии компрессора, можно большой струей воздуха продуть внутреннюю полость принтера либо просто пропылесосить эту полость обычным домашним пылесосом с гибкой тонкой насадкой на конце. Также для удаления пыли с некоторых пластмассовых частей вы можете использовать мягкую щетку или кисточку.

Итак, все описанные выше мероприятия, безусловно, очень важны и просто необходимы для сохранения жизни его принтера, но, как вы уже, наверное, догадались, этих мероприятий недостаточно, чтобы осуществить полноценный и грамотный уход за им струйным принтером. Ведь, сами посудите, полностью удалить пыль со всех внутренних деталей и механизмов одним только пылесосом, да к тому же еще и не снимая корпуса принтера, просто невозможно. А ведь некоторые детали струйного принтера требуют еще, к тому же, и периодического смазывания. Лучше всего по этому вопросу обратиться в сервисный центр. Делать это нужно с периодичностью примерно раз в год-полтора, в зависимости от условий и частоты эксплуатации принтера. Специалисты сервисного центра смогут вам оказать квалифицированную помощь в этом вопросе.


Как определить, что уже пора произвести профилактику его принтера?

Возьмите себе за правило делать это раз в год или раз в полтора года и делайте это даже в том случае, если принтер прекрасно работает. Но если вы вдруг стали замечать, что принтер в последнее время стал работать как-то чересчур шумно, или появились случаи «зажевывания» бумаги принтером, или вообще стали часто появляться сообщения об ошибках печатающей головки, то вам, просто необходимо произвести внеочередную профилактику, чтобы избежать неприятных последствий, связанных с выходом из строя принтера.

Итак, прежде всего, перед тем как начать разборку принтера, вам необходимо в обязательном порядке его обесточить. Это очень важно. Тем более что у многих принтеров нет внешних блоков питания, а значит, короткое замыкание электронных компонентов внутри принтера не только грозит выходом из строя самого принтера, но также и опасно для жизни человека.

Далее вам необходимо будет удалить всю бумагу из лотка, чтобы вы беспрепятственно могли его снять для дальнейшей чистки, а также для очистки всего тракта для прохождения бумаги. Все мероприятия по внешнему осмотру деталей принтера и их дальнейшей очистке от пыли и грязи описаны выше. Здесь же просто хочется отметить то, что необходимо соблюдать особую осторожность при разборке пластмассового корпуса принтера, например, постарайтесь не повредить шлейф и обязательно запомните, какие детали на каком месте были установлены. А то после обратной сборки принтера вдруг останутся лишние детали. А ведь снимать корпус принтера при его детальной профилактике вам все равно придется, т. к., во-первых, за корпусными деталями, как правило, скрыто очень много мест, где постоянно накапливается пыль. И что толку, если вы уберете пыль только с видимых участков принтера, она тут же туда налетит из скрытых полостей. К тому же, для грамотной и успешной смазки всех узлов и деталей принтера вам просто необходимо будет разобрать его корпус.

При чистке внутренних частей принтера начните именно с удаления пыли пылесосом или компрессором. Обязательно подробнейшим образом произведите профилактику всей системы прохождения бумаги: обратите внимание, нет ли каких-либо видимых дефектов в системе прохождения бумаги, протрите влажной безворсовой тряпкой ролики переноса, а также желательно протереть весь путь прохождения бумаги изопропиловым спиртом. Собственно говоря, желательно для очистки от пыли и грязи всех внутренних деталей принтера использовать именно изопропиловый спирт.

Далее визуально осмотрите состояние каретки, картриджей с чернилами, печатающей головки и направляющего вала каретки. На пластмассовых узлах не должно быть видимых трещин, сколов, на металлических поверхностях не должно быть заусенцев и различных глубоких царапин и других дефектов. Направляющий вал каретки должен быть отполирован, как зеркало, ведь именно по нему то и совершает возвратно-поступательные движения каретка на подшипнике скольжения. Кстати, этот подшипник скольжения не должен ни в коем случае иметь радиального люфта по отношению к направляющему валу. В противном случае вам просто необходимо будет обратиться в сервисный центр для ремонта принтера.

Обратите также особое внимание на место парковки чернильных картриджей. Именно оно, как правило, наряду с небольшой областью вокруг себя, может оказаться забрызгано чернилами. Их вам нужно постараться очистить изопропиловым спиртом при помощи мягкой безворсовой тряпочки.

Далее следует приступить к профилактике системы перемещения каретки, а именно, к проверке состояния подшипника скольжения, направляющего вала каретки. Постарайтесь аккуратно отсоединить направляющий вал от корпуса принтера, снять с него каретку, проверив наличие радиального биения в подшипнике скольжения. Для чего просто легкими движениями пальцев покачайте подшипник скольжения в плоскости, перпендикулярной оси направляющего вала, постарайтесь ощутить наличие люфта в этом соединении. И в случае его обнаружения обратитесь в сервисный центр для ремонта принтера. Далее, перед тем как смазать направляющий вал, вам необходимо будет его тщательным образом очистить от скоксовавшейся на нем пыли. Для этой цели вы можете использовать, например, изопропиловый спирт или, в случае его отсутствия, какой-нибудь другой спирт. Скажем, борный спирт, или уж, на худой конец, просто водку. Обязательно отнеситесь к этой процедуре особенно серьезно, обращая внимание буквально на каждый сантиметр покрытия вала.

И, наконец, когда у вас в руках будет совершенно чистый и обязательно сухой направляющий вал, можно будет приступить к его смазыванию. Для этой цели, конечно, лучше всего использовать специальное масло, которое вы, скорее всего, сможете приобрести только в сервисном центре. Но покупать это далеко не дешевое масло только для того, чтобы смазать один раз свой домашний принтер, на мой взгляд, будет не совсем целесообразно. Поэтому масло вы можете подобрать самостоятельно, учитывая два момента: во-первых, масло должно быть устойчиво к воздействию высоких температур, возникающих в результате трения, а также быть чувствительным к перепадам температуры, и, во-вторых, масло должно иметь как можно меньшую вязкость, для уменьшения возможности его коксования со временем. Так, например, для смазывания направляющего вала можете воспользоваться либо жидкой силиконовой смазкой, либо вазелиновым маслом. Эти смазки не очень дорогие, но зато вполне отвечают всем необходимым требованиям. При смазывании направляющего вала нужно наносить смазку на него из тюбика равномерно по всей его длине мелкими капельками. Затем будет просто необходимо растереть смазку по всей поверхности вала. И для этого лучше всего использовать тампон из мягкой безворсовой ткани. Запомните: ни в коем случае для смазывания вала нельзя использовать вату, т. к. при ее использовании на валу обязательно останутся ворсинки, которые, как вы понимаете, будут весьма нежелательными в механизме движения каретки. Растирать смазку нужно равномерно, очень тонким слоем, по всей поверхности вала. И здесь очень важно не переусердствовать. Вал хоть и должен быть достаточно хорошо смазан, но не настолько, например, чтобы с него капало масло. Далее, точно такие же процедуры по очистке и смазыванию стоит произвести и с подшипником скольжения каретки.

 

Комментарии 

 
-3 #2 Тёма 01.05.2012 11:31
:-x Вот человек знает кто будет это читать, а пишет как для домохозяйки...
Цитировать
 
 
+5 #1 Натали 29.11.2011 18:36
:roll большое спасибо!!!
Цитировать
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить