- Коды ошибок ВАЗ (LADA)
- Электронные блоки управления (ЭБУ)
- Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDI. Самодиагностика.
- ВАЗ 2114: ошибка 14 – расшифровка, причины, как устранить, можно ли ездить
- Причина ошибки 14 на ВАЗ 2114
- Каталожные номера
- Как устранить ошибку 14?
- Диагностика Нивы Шевроле
- Можно ли ездить с ошибкой 14?
- Способы решения проблемы
- Проверка целостности файлов
- Отключение антивируса
- Скачивание архиватора
- Как сбросить ошибки на ВАЗ 2114?
- Замена файла unarc. dll
- Что такое кислородный датчик
- НИВА КЛУБ
- Ошибки ЭБУ. Check-Engine — загорелась лампочка!
- Check-Engine — загорелась лампочка!
- Re: загорелась лампочка инжектора!
- Re: загорелась лампочка инжектора!
- Re: загорелась лампочка инжектора!
- Re: загорелась лампочка инжектора!
- Re: загорелась лампочка инжектора!
- Re: загорелась лампочка инжектора!
- Re: Check-Engine — загорелась лампочка!
- Ошибки ЭБУ. Check-Engine — загорелась лампочка!
- Re: Ошибки ЭБУ
- Re: Ошибки ЭБУ
Коды ошибок ВАЗ (LADA)
Все ошибки ВАЗ (LADA) 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2131 (Нива), Нива 4×4 URBAN, GRANTA, KALINA, LARGUS, PRIORA, SAMARA, VESTA, XRAY
Электронные блоки управления (ЭБУ)
Bosch ME17.9.7, Bosch ME17.9.7 (CAN), Bosch М1.5.4 Р83, Bosch М1.5.4N E2, Bosch М7.9.7 E2, Bosch М7.9.7 E3, Bosch М7.9.7 E4, Bosch МP7.0 E2, Bosch МP7.0 E3
M73 E3, M74, M74 (CAN), M74 (CAN) MAP, M74K, M75 (CAN), M86,
SIRIUS EMS3120, SIRIUS EMS3125
VS 5.1 E2, VS 5.1 Р83
Январь 5.1 E2, Январь 5.1.1 Р83, Январь 5.1.2 Р83, Январь 5.1.3 E2, Январь 7.2 E2
Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDI. Самодиагностика.
1 – Неисправность блока управления двигателем.
2 – В бортовой сети зафиксировано слишком высокое напряжение.
3 – Неисправность в электрической цепи датчика уровня топлива.
4 – Неисправность в электрической цепи контроллера антифриза.
5 – Ошибка регулятора внешней температуры.
6 – Перегрев двигателя (силового агрегата)
7 – Аварийное давление масла в двигателе.
8 – Напряжение в электросети автомобиля слишком низкое.
9 – Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи (батарея разряжена)
12 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправностей, расположенного на панели приборов.
13 – Отсутствуют данные (потеря связи) от датчика кислорода (лямбда-зонда)
14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (антифриза).
15 – Неисправность в электрической цепи контроллера температуры охлаждающей жидкости.
16 – Повышенное напряжение в электросети автомобиля
17 – Низкое напряжение в бортовой сети
19 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала.
21 – Неисправность в работе регулятора положения дроссельной заслонки.
22 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
23 – Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
24 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля.
25 – Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
27 – Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов
28 – Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов
33 – Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха
34 – Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха
35 – ЭБУ зафиксировал отклонение в работе холостых оборотов
41 – Некорректный сигнал, исходящий от регулятора фаз
42 – Неисправность в электрической цепи системы электронного зажигания
43 – Некорректный сигнал, подающийся с датчика детонации
44 – Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая
45 – Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая
49 – Утечка вакуума
51 – Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ
52 – Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ
53 – Некорректный сигнал, поступающий от датчика выхлопных газов
54 – Отсутствие сигнала с регулятора октан-корректора
55 – Бедная топливовоздушная смесь при низкой нагрузке на автомобильный двигатель
61 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (лямбда-зонда)
E – Определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM
ВАЗ 2114: ошибка 14 – расшифровка, причины, как устранить, можно ли ездить
Наличие бортового компьютера на четырнадцатой модели ВАЗ серьезно упрощает процесс диагностики некоторых неисправностей. Отображение кодов ошибок на панели БК позволяет точечно выявить место неисправности. В функциях встроенного устройства есть функция самодиагностики, позволяющая определять весь список неполадок в системах машины. Часто при такой диагностике отображается ошибка 14 ВАЗ 2114. Для понимания метода устранения проблемы стоит знать расшифровку неисправности под номером «14».
Причина ошибки 14 на ВАЗ 2114
Помимо встраиваемых бортовых компьютеров, в моделях 2114 и 2115 с инжектором присутствует функция выявления ошибок через приборную панель. Путем зажатия кнопки одометра и включения зажигания в первое положение, начинается процесс самодиагностики. Будет проверена работоспособность стрелок указателя топлива, тахометра, спидометра и температуры охлаждающей жидкости.
Распространенная ошибка 14 на ВАЗ 2114 означает высокий сигнал от датчика температуры антифриза (так называемый ДТОЖ).
Причина появления кода «14» кроется в следующих моментах:
- Неисправен датчик температуры;
- Произошел обрыв в цепи подключения ДТОЖ;
- Суммировались коды ошибок и отобразились на панели в виде суммы «14» (следует подбирать варианты других неисправностей);
- Нарушена изоляция датчика, в следствии чего он перестал передавать правильные показания.
Полезно: Где находится ДТОЖ на ВАЗ 2114?
Как только появляется код ошибки 14 на панели приборов ВАЗ 2114, следует провести замену или проверить надежность подключения проводки к ДТОЖ. В модели ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов) этот элемент играет довольно важную роль в формировании правильной воздушно-топливной смеси и отвечает за своевременное включение вентилятора охлаждения.
Каталожные номера
За каталожными номерами модуля зажигания Тойота необходимо всегда следить и вовремя вносить изменения, так как устаревшие модели перестают выпускаться, но зато появляются новые.
Эти важные узлы системы зажигания Toyota (впрочем, как и все остальные), имеют каталожный номер из десяти цифр.
Пять первых для всех катушек одинаковые – 90919, следующие пять (обычно пишутся через тире) – разные, например, 02117, 02163, 02234, 02259, 02265 и т. д.
Учитывая ту важную роль, которую выполняет данный модуль, будет верно не экспериментировать с установками на машину подходящих катушек, а ставить только ту, которую рекомендует завод-изготовитель.
Как устранить ошибку 14?
Перед началом работ необходимо убедиться, что причина отображения ошибки на панели – результат поломки датчика. Если в машине наблюдаются проблемы с детонацией, потерей мощности мотора и повышенным расходом – нужно проверить состояние датчика. Стоимость этого элемента невысока, поэтому стоит провести его замену в качестве профилактики. Неправильные показания от ДТОЖ усложняют работу «мозга» автомобиля, т.к. для формирования правильной смеси нужные точные показания температуры. Вообще ДТОЖ считается одним из надежных элементов в системе контроля, но периодически стоит заменять и его. Лучший способ устранения ошибки – замена датчика. Если же наблюдается обрыв проводов, то достаточно восстановить подключение. Пошагово процесс замены неисправного элемента опишем далее:
- Остудите двигатель и слейте антифриз из радиатора и блока двигателя. Открутите крышку расширительного бачка.
Около корпуса термостата найдите нужный датчик и отметьте его текущее положение.
При запущенной диагностике может отображаться схожий код P2114. Он означает неисправность ДПДЗ. Решается проблема его полной заменой.
Диагностика Нивы Шевроле
Получить информацию о том как работает большинство агрегатов помогает диагностический разъем Шевроле Нива, в который по средством Bluetooth или кабеля подключается специальное оборудование. Поэтому если вы хотите провести самостоятельную диагностику важно знать где он находится.
Разъем в Ниве находится под под рулем справой стороны, а сама распиновка со стороны водителя под торпедой. Для проверки бортового компьютера нужно использовать специальное оборудование которое передает всю необходимую информацию на ноутбук. Передача данных осуществляется при помощи COM порта в который устанавливается разъём типа K-LINE.
Когда происходит подключение на экране ноутбука могут появляется ошибки. В этот момент ненужно переживать так как появление таких сообщений может быть из-за отсутствия связи с самим прибором. Так же следует проверить установлена ли штатная противоугонная система, если да то проверти сам адаптер. Если имеется стандартное расположение то он в диагностическую линию подключается между ЭБУ и иммобилизатором. А в случае отсутствия на его место устанавливается заглушка. Для восстановления связи между контактами устанавливается перемычка, как показано на картинке ниже:
Можно ли ездить с ошибкой 14?
На отечественных автомобилях ошибки бортового компьютера отображаются при проверке весьма часто. Не стоит игнорировать показания, т.к. некоторые неисправности серьезно влияют на нормальную работу двигателя и других систем. Передвигаться с ошибкой «14» допустимо, но это чревато следующими минусами:
- Повышенный расход топлива;
- Работа двигателя происходит в измененном температурном диапазоне;
- Возможно закипание антифриза в расширительном бачке.
Возникающие неисправности в системе охлаждения мотора следует исправлять оперативно, т.к. работа при повышенной температуре влияет на вероятность перегрева. Отметим, что отображение кода ошибки может происходить и после устранения проблемы, т.к. в памяти БК все еще хранятся данные. Далее рассмотрим способы сброса данных без использования сторонних приборов.
Способы решения проблемы
Предлагаем несколько методов исправления ошибки – рекомендуем воспользоваться ими поочерёдно.
Проверка целостности файлов
Как уже было отмечено, при наличии фразы «failed CRC check» нужно сразу переходить к повторному скачиванию архива, поскольку причина кроется именно в нарушении целостности файлов установки. При использовании торрент трекеров может быть допущен пропуск некоторых файлов – необходимо убедиться в целостности архива через сам трекер.
Отключение антивируса
Файлы игр и программ, скачанных с неофициальных ресурсов и перепакованных в RePack, часто распознаются антивирусным программным обеспечением как вредоносные. В таких ситуациях антивирус вполне способен автоматически удалить часть данных из архива, что, в конечном итоге, приведёт к возникновению рассматриваемого нами сбоя. В связи с этим рекомендуется отключать антивирус на время скачивания и установки игр со сторонних сайтов – это позволит исключить возможность удаления части данных.
Скачивание архиватора
При перепаковывании лицензионных игр в RePack неофициальные разработчики часто пользуются слабо распространёнными архиваторами, позволяющими достичь наиболее высокой степени сжатия данных. В связи с этим при распаковывании архива на компьютере обычного пользователя могут возникнуть проблемы. Решение – установка сразу нескольких бесплатных архиваторов.
Среди распространённых вариантов можно выделить WinRAR, 7-Z и WinZip – впрочем, существует и ряд других свободно распространяемых решений.
Как сбросить ошибки на ВАЗ 2114?
Процедура сброса старых неполадок без наличия приборов проводится предельно просто. Исправленная ошибка 14 на приборной панели хранится в памяти компьютера автомобиля до того момента, пока не будет отключен аккумулятор. Достаточно снять минусовую клемму с аккумулятора на несколько секунд и при повторной проверке БК не отобразит кодов.
Если же «14» все еще горит на приборке – проверьте машину на наличие других поломок, т.к. диагностика в ВАЗ работает по принципу сложения двух показателей ошибок в одну сумму.
Замена файла unarc. dll
При возникновении «Ошибки в процессе распаковки архива unarc. dll вернул код ошибки-11 (1, 7, 12, 6, 14, 8)» необходимо попытаться заменить файл динамической библиотеки и зарегистрировать его в системном реестре. Для этого необходимо скачать другой файл unarc. dll по ссылке https://www. dll. ru/files/search/unarc. dll.
Попробуйте снова запустить приложение, с которым у вас возникала ошибка.
Что такое кислородный датчик
Датчик кислорода – это электромеханическое устройство, предназначенное для определения количественного содержания кислорода в выхлопных газах. Его применение обязательно для всех автомобилей с классом экологичности выше «Евро-2».
Зачем он нужен? Дело в том, что современные экологические нормы требуют от автомобиля минимального содержания вредных соединений в выхлопах. Добиться их снижения возможно лишь путем образования идеальной (стехиометрической) топливной смеси. Именно для этих целей и служит кислородный датчик, или, как его еще называют, лямбда-зонд. Электронный блок управления, получив информацию о содержании кислорода в выхлопах, увеличивает или уменьшает количество воздуха для образования смеси.
НИВА КЛУБ
International Niva Club
- Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Лада 4х4 НиваДвигатель инжекторный
- Поиск
- Ссылки
- Темы без ответов
Ошибки ЭБУ. Check-Engine — загорелась лампочка!
Check-Engine — загорелась лампочка!
Сообщение ILIA » 13 дек 2010, 16:14
Re: загорелась лампочка инжектора!
Сообщение Антоха » 13 дек 2010, 16:16
Re: загорелась лампочка инжектора!
Сообщение Captain » 13 дек 2010, 18:30
Re: загорелась лампочка инжектора!
Сообщение ILIA » 13 дек 2010, 18:40
Re: загорелась лампочка инжектора!
Сообщение Magellan » 13 дек 2010, 19:54
Re: загорелась лампочка инжектора!
Сообщение ILIA » 14 дек 2010, 13:12
Re: загорелась лампочка инжектора!
Сообщение ALK » 14 дек 2010, 13:27
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Re: Check-Engine — загорелась лампочка!
Сообщение Portada » 14 дек 2010, 18:35
Ошибки ЭБУ. Check-Engine — загорелась лампочка!
Сообщение Axen » 19 мар 2011, 15:24
Все ошибки ЭБУ симптомы — неисправности. Известно что трудно выявить некоторые неисправности даже при определении выданной ошибке. Ошибка должна соответствовать классификатору. (для всех видов ЭБУ.
уточнить) Первая позиция: B — is for body codes P — is for powertrain codes C — is for chassis codes
Вторая позиция: 0 — общий для OBD-II код 1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности: 1 — топливная система или воздухоподача 2 — топливная система или воздухоподача 3 — система зажигания 4 — вспомогательный контроль 5 — холостой ход 6 — ECU(ЭБУ) или его цепи 7 — трансмиссия 8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки.
Здесь несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: https://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx зы: Прежде чем задавать вопросы поход на ссылку обязателен! В вопросе указывать модель модификацию ЭБУ. и тд.
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение Axen » 19 мар 2011, 16:30
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение dimanoff2007 » 19 мар 2011, 16:54